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3er BMW - E36 Forum
Felge: Styling 42 - E36
AutorBeitrag( voriger | nächster )3949 mal gelesen
Zum Thema antworten
FCBenne04erstellt am 24.03.2017 um 19:31:40pnprofillinkzitat
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 01.11.2016
Deutschland
14 Beiträge
Hallo liebe BMW-Fans,
ich bin im Besitz eines BMW 316i (Bj. 1996) und momentan auf der Suche nach Felgen für den Sommer. Bin auf folgendes Felgenmodell aufmerksam geworden: Styling 42 (Kreuzspeiche) - gefunden auf: http://felgenkatalog.auto-treff.com/ (nicht Verbundrad II)
Nun stehe ich vor folgendem Problem. In meinem Fahrzeugschein steht, dass ich nur diese Räder fahren darf
- 6x15 VUH, ET 42
- 6,5x15 VUH, ET 47
- 7x15 VUH, ET 47
Die Styling 42 haben laut Anbieter folgende Maße:
Felgen Größe
7 J x 16 H2
ET 46
LK 5 /120
Meine Frage ist, ob ich die Felgen so fahren darf oder brauche ich dafür ein Gutachten/Traglastbescheinigung oder ähnliches? Ich kenne mich leider überhaupt nicht aus.
Wäre super, wenn ihr mir weiterhelfen könntet.
Schönes Wochenende und danke vorab,
Benne
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Hallo FCBenne04,
schau mal hier
(klick)- da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felge: Styling 42 - E36"!
Gruß
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Mitglied seit: 11.08.2006
Burgdorf
Deutschland
1382 Beiträge
E39 530i Edition Exklusive5er E39 530i
E 36 Cabrio3er E36 328i
schau hier Seite 18http://www.clube31.de/images/technikbereich/software/urk/band1/uk1_01.pdf
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 01.11.2016
Deutschland
14 Beiträge
Hallo Gusman,
vielen Dank für die rasche Antwort. Habe mal versucht das Dokument zu verstehen. Folgende Auflagen sind zu beachten und folgende Reifengrößen darf ich danach mit der Felge auf meinem Auto fahren, richtig?
Auflagen:7: Ab Reifengröße 225/55 R 15 bzw. 215/45 R 17 Lenkanschlagbegrenzung! Für 320i, 325i und Coupés bis 12.91 nur mit
geändertem Nachschalldämpfer (Serie ab 01.92). Bis Prod. 05.91: Karosserienacharbeiten erforderlich!
Reifengröße 235/40 ZR 17 nur mit M-Technik-Sportfahrwerk. Reifengröße 225/55 R 15 nur noch mit Herstellerbescheinigung
Nr. 144, für Z3 roadster 1.8, 1.9 ab Serienbegin möglich aber nicht empfohlen.
8: Ab Reifengröße 225/55 R 15 bzw. 215/45 R 17 Lenkanschlagbegrenzung! Für 316i, 318i, 325td nur mit geändertem Nachschalldämpfer (Serie ab 3.93). Bis Produktion 05.91: Karosserienacharbeiten erforderlich! Reifengröße 235/40 ZR 17 nur mit M-Technik-Sportfahrwerk. Reifen 225/55 R 15 nicht für compact-Modelle!
13: Zusätzliche Auflagen lt. Bestätigung/ABE für Fahrzeugteile und/oder Verwendungsbereich beachten.
14: Wenn nicht im Kfz.-Schein eingetragen, ist Anbauabnahme (Anbaubestätigung) erforderlich! Dazu ggf. Werkstatt-Bestätigung der Maßnahmen lt. Fußnoten 7 und 8 vorlegen.
205/55 R 16 91V/W
225/50 ZR 16
225/50 R 16 92Q/T/H M+S
Das bedeutet: Nach Fußnote 14 der Auflagen muss ich das eintragen lassen, richtig? Wo kann ich das machen und kostet das viel? 225er Reifen möchte ich eh nicht waren, 205 reicht mir. Dann kann ich Nrn. 7 und 8 doch unbeachtet lassen oder?
Beste Grüße,
BenneMitglied seit: 11.08.2006
Burgdorf
Deutschland
1382 Beiträge
E39 530i Edition Exklusive5er E39 530i
E 36 Cabrio3er E36 328i
Eintragen macht jeder Tüv,kostet nicht viel,habe zb knapp 70,- gezahlt für Gewinde Fahrwerk und Reifen Felgen Eintragen,Rechne mal mit 30,- bis 50,- und ja 7 und 8 brauchst du dann nicht zu Beachten,druckst dir die Seiten vom Katalog aus die du brauchst und nimmst die mit zum Eintragen.
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 01.11.2016
Deutschland
14 Beiträge
Hi Gusman,
danke für deine Antwort. Habe beim TÜV Nord nachgefragt, da müsste ne Einzelabnahme gemacht werden. Ob das eingetragen wird könnten die mir pauschal nicht sagen. Da müsste ich die Felgen schon dabei haben. Aber wäre ja blöd, wenn ich die Felgen kaufe und letztendlich darf ich die Schlappen gar nicht fahren. Was kann man da machen?
Ansonsten: Gibt's gute Alternativen an Felgen für E36 (316i)? Wie gesagt laut Fahrzeugschein darf ich 6 (ET 42)/6,5(ET 47)/7x15 (ET 47); Reifen 205/15R ohne Eintragung fahren.
Am coolsten wäre sowas Richtung Kreuzspeiche, passt ja eher zu so einem alten Wagen. Sollte natürlich nicht zu teuer sein (4 Felgen max. 300 ). Kennt ihr da was passendes oder wisst ihr wo man da suchen kann? Am liebsten original von BMW, aber wenn ihr was gutes anderes kennt, gerne raus damit!
Meine aktuellen Reifen sind wirklich ziemlich abgefragt, sodass ich zeitnah auf jeden Fall was neues brauche. Auf die jetzigen Felgen sollen Winterreifen drauf. Die Felgen müssen auch nicht zwingend fahrbare Reifen drauf haben.
Vielen Dank im Voraus und freundliche Grüße
Benne
Mitglied seit: 11.08.2006
Burgdorf
Deutschland
1382 Beiträge
E39 530i Edition Exklusive5er E39 530i
E 36 Cabrio3er E36 328i
Also die Felgen von seite 18 müssen nicht per Einzelabnahme Eingetragen Werden,den es sind Original E36 Felgen,die haben ne ABE und Zulassungsnummer,in diesem Umrüstkatalog steht alles drin auch die Auflagen,kostet was um die 30,- das Eintragen und ist mit den Original Felgen und der dafür vorgesehenen Bereifung kein Problem
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 01.11.2016
Deutschland
14 Beiträge
Hi,
ich war heute nochmal beim TÜV. Du hast glücklicherweise recht. Der TÜV-Prüfer sagte mir das reicht "wahrscheinlich", ansonsten würde ich noch ein Festigkeitsgutachten von BMW benötigen, sollte aber so klappen.
Danke dafür. Hoffe, das klappt jetzt so.
Beste Grüße und schönen Feierabend
Benne
Mitglied seit: 11.11.2001
Deutschland
3354 Beiträge
Caterham Roadsport 175 S3Fremdfabrikat keine Angabe
Kelleners-323ti, Sperre, Leichtbauräder, versteift3er E36 323ti
Die Kreuzspeiche 42 in7JX16 ET:46 war ab Werk für diverse E36 erhältlich mit 225/50 R16 (wurde z.B. so auf meinem 323ti compact ausgeliefert).
Link
Wenn Du bei "3" mal auf "i" klickst und dann auf E36 bekommst Du die Fahrzeugliste.
Es könnte bloß sein, dass Du dann die Lenkanschlagsbegrenzer nachrüsten musst.
Daher glaube ich nicht so recht, dass Du für dieses Rad mit dieser Bereifung eine TÜV-Eintragung benötigst.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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